Waarom FlexSynX?

3.700 ton

CO2-reductie per jaar (direct)

• Toenemende netcongestie blokkeert de energietransitie

• EV's vormen zowel een uitdaging als een onbenut potentieel

• Bidirectioneel laden is technisch mogelijk, maar nog niet op schaal bewezen

Als consortium onderzoeken we hiervoor oplossingen door

• 600 bidirectionele deelauto's als 'virtuele batterij' in te zetten

• Slimme centrale regelstrategie voor V2G, congestie & onbalansmarkten te ontwikkelen

• Bidirectionele thuislaadpunten voor particulieren (~2.000 stuks) aan te sturen

We verwachten daar als resultaten van:

13 MW

Verlaging netbelasting

141.225 ton

CO2-reductie potentieel 2035

~ 5.000

Woningequivalenten netruimte

De doelstellingen

1

2

Technisch

• Centrale regelstrategie ontwikkelen

• V2G-vloot opschalen naar 600 voertuigen

• Thuisladen integreren

• Koppeling met GOPACS realiseren

Markt

• Nieuwe verdienmodellen valideren

• Businesscase aantonen

• Voorbereiding marktuitrol

Maatschappelijk

• •Congestieverlichting realiseren

• •Netbalancering ondersteunen

• •Energietransitie versnellen

3

Samen met partners werken we samen om concrete resultaten te behalen en kennis te delen. We hebben vier werkpakketten opgesteld:

Projectaanpak

1
Systeemontwikkeling & regelstrategie

2
Producttest congestie & onbalansmarkten

3
Validatie technische & marktpotentie

4
Projectmanagement & kennisdeling

Wij werken samen

voor impact en uitwisseling

Mijlpalen

Binnen ons samenwerkingsverband gaan we voor het bereiken van:

Mijlpaal 1

Regelstrategie functioneel opgeschaald voor 200 bidirectionele auto's. Een positieve systeemtest is uitgerold.

Mijlpaal 3

Aggregatie thuisladers + stationaire batterij compleet; 600 bidirectionele auto's in bedrijf; thuislaadpunten functioneel

Mijlpaal 2

Centrale regelstrategie functioneel incl. congestiemanagement opgeleverd waarbij automatisch bieden op GOPACS mogelijk is.

Mede mogelijk gemaakt

door Ministerie van Klimaat en Groene Groei

Wil je meedoen?

Check v2g.wedrivesolar.nl